Vanne papillon à eau Elephant WBV3432V-2W-Fb matériau du corps - Acier au carbone, matériau du disque - Acier inoxydable AISI 316L, joint - Viton actionné par actionneur pneumatique double effet PA-DA-105-1, distributeur pneumatique 4M310-08, fin de course APL-510N-EX, séparateur d'eau AFC2000

Les vannes papillon sont conçues pour être utilisées comme vannes d'arrêt ou de régulation pour gérer les flux dans les systèmes de chauffage, les systèmes d'approvisionnement en eau et les processus technologiques dans les industries alimentaire, chimique, pétrolière et gazière, papetière, et autres.
Les actionneurs pneumatiques rotatifs à double effet et les actionneurs pneumatiques rotatifs à ressort sont conçus pour automatiser le processus de contrôle des vannes d'arrêt industrielles telles que les vannes papillon et les vannes à bille. Les actionneurs pneumatiques sont adaptés à une utilisation tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Toutes les pièces internes et externes ont un revêtement anticorrosion.
La commande manuelle avec engrenage à vis sans fin et réducteur HDM permet le réglage manuel du positionnement de l'élément d'arrêt d'un quart de tour, servant d'alternative aux actionneurs quart de tour pneumatiques, électriques ou hydrauliques. Adapté à une installation intérieure et extérieure, la conception modulaire de la commande manuelle est destinée à fournir la solution la plus efficace et la plus efficace pour un large éventail de tâches de commande manuelle.
Le positionneur rotatif électropneumatique est utilisé pour contrôler des actionneurs rotatifs pneumatiques à l'aide d'un contrôleur électrique ou d'un système de contrôle avec un signal de sortie analogique en courant continu allant de 4 à 20 mA. Le fonctionnement du positionneur repose sur l'équilibrage des forces. Le positionneur utilise un dispositif à buse-ailette et un mécanisme de rétroaction de servocommande (un système de ressorts et de leviers) pour équilibrer la force de commande et la force de rétroaction lorsque l'actionneur pneumatique (vanne) atteint la position correspondant au signal de commande.